زيارة صالح قد تكون بوابة لتنفيذ مخطط تآمري الربط السككي مع الكويت سيجعل العالم يستغني عن الموانئ العراقية

المراقب العراقي- مشتاق الحسناوي
تسعى الكويت بعد فوزها بعقد طريق الحرير للتجارة العالمية الى إقناع العراق , بإكمال متطلبات المشروع من خلال عملية الربط السككي مع العراق ليصل الى تركيا أو سوريا ومن ثم الى اوربا , فالمشروع كان مخصصاً للعراق لان موانئه هي الأقرب إلى الخليج من الموانئ الكويتية .
شرع العراق في بناء ميناء الفاو الكبير من أجل جذب تجارة خط الحرير إليه , لكن الكويت سارعت في بناء ميناء مبارك ليكون بديلاً عن الموانئ العراقية .
الساسة العراقيون المتنفذون في الحكومات المتعاقبة على حكم العراق لم يعملوا بجد من أجل مصلحة بلدهم, بل ان هناك تأخيراً متعمداً في بناء ميناء الفاو من أجل السماح للكويت في بناء مينائها الكبير , فبعض اللوبيات السياسية وراء ذلك التأخير .
وبرغم تحذيرات الإقتصاديين من خطورة الربط السككي مع الكويت وتأثيرها السلبي الذي سيؤدي الى موت الموانئ العراقية وشلّ الحركة التجارية في البصرة , إلا ان هناك مخاوف من زيارة رئيس الجمهورية قد تكون بوابة لتنفيذ هذا المخطط التآمري.
ميناء الفاو الكبير سيوفّر 150 ألف فرصة عمل في مفاصله ,فضلاً عن المردودات المالية الكبيرة التي ستضاهي النفط ,مما يسمح بتوفير أموال ضخمة تساهم في إعمار العراق, والربط السككي يوفّر 200 فرصة عمل.
الشركة العامة لموانئ العراق، عرضت بعض التغييرات في الخطط المرسومة لإنشاء ميناء الفاو الكبير، بسبب الأزمة المالية التي يمرُّ بها العراق، وعدم إمكانية توفير التخصيصات المالية المطلوبة لإنشاء الميناء .
ويرى مختصون: الكويت تسعى دائما لإضرار العراق بعدة طرق ،وفي مقدمتها بناء ميناء مبارك والإستحواذ على عقد طريق الحرير بعد ان كان المشروع مخصصاً للعراق , وهناك بعض السياسيين يعملون وفق مصالح خارجية أثّرت في إكمال ميناء الفاو.
يقول الخبير الاقتصادي الدكتور عبد الرحمن المشهداني في اتصل مع (المراقب العراقي): ان الترويج للربط السككي مع الكويت هو جزء من الجرائم التي ترتكب بحق العراقيين لأنه سيقتل موانئ العراق , فبناء ميناء مبارك تتصاعد وتيرته , بينما يقابله تلكؤ كبير في إكمال ميناء الفاو بسبب رغبة بعض السياسيين في عدم إكتماله مما يسبب ضررا كبيرا للاقتصاد العراقي, فعند إكتمال بناء القسم الأول من ميناء الفاو سيوفّر 150 ألف وظيفة جديدة , فضلا عن الأموال الضخمة التي ستكون عوائد ترفد موازنة العراق.
وتابع المشهداني: ميناء الفاو بطبيعته موقعه متقدم على موانئ البصرة وفي حال اكتماله فإنه سيكون مكملا لموانئ الكويت , لذا يجب ان يكون هناك إسراع في إكمال الجزء الاول من الميناء من أجل ان يكون قادراً للعمل , وتأخيره سيضرُّ بالإقتصاد العراقي وسيشلُّ حركة موانئ البصرة .
من جهته يقول جاسم الطائي المختصُّ بالشأن الاقتصادي في اتصال مع ( المراقب العراقي): الكويت تسعى من خلال الضغط على بعض السياسيين المتنفذين للإسراع بعملية الربط السككي مع العراق , مما سيساهم في إندثار موانئ البصرة وبالتالي سيولّد كارثة اقتصادية ستحل بالاقتصاد العراقي , لذا يجب ان يكون هناك موقف حكومي حازم بهذا الإتجاه من أجل الحفاظ على مصلحة العراق.
حذّر النائب عن محافظة البصرة عامر الفايز ، من أن الربط السككي مع دولة الكويت سيجعل العالم يستغني عن الموانئ العراقية.
مشيرا إلى أنه لا يمكن لميناء مبارك الكويتي العمل دون وجود طريق بري. وقال الفايز إن “موضوع الربط السككي الذي أُثير خلال زيارة رئيس الجمهورية برهم صالح الى دولة الكويت يحمل تداعيات خطيرة على الموانئ العراقية”، مشيرا إلى أن “الربط السككي سيسهّل إنشاء ميناء مبارك الكويتي”.