تواصل روسيا تطوير ترسانتها العسكرية لمواجهة التحديات التي يفرضها الغرب، فقد عرضت مؤسسة “روستيخ” الحكومية لأول مرة، نموذجًا لأحدث أنظمة الإنقاذ البحرية ذاتية القيادة “R-SAVER-1“.
وصُمم قارب الإنقاذ الآلي المدني “R-SAVER-1“ بهدف توصيل معدات الإنقاذ والإمدادات الخاصة بسرعة كبيرة إلى مواقع حالات الطوارئ الموجودة في البحر، على سبيل المثال؛ السفن المنكوبة أو منشآت النفط والغاز البحرية، حيث يسهم هذا التطوير في تسريع جهود الاستجابة لحالات الطوارئ والحوادث البحرية بشكل كبير.
ويستطيع القارب الآلي المسير، نقل البضائع لمسافة تصل إلى 800 كيلومتر، بسرعة تصل إلى 50 كيلومترًا في الساعة، بالإضافة إلى ذلك، يستطيع حمل حمولة قصوى تصل إلى 600 كيلوغرام.
من جانب آخر، كشفت روسيا عن نماذج مختلفة من الطائرات المسيّرة، من بينها درونات Lightning المدنية متعددة الاستخدامات.
وأوضحت الشركة المصنعة لدرونات Lightning أنها استعرضت طائراتها المسيّرة الحديثة لأول مرة خلال هذا العام، وكشفت عن نموذجين أساسيين من هذه الطائرات، الأول مخصص لتدريب موجهي الدرونات والطيارين على التحكم بالطائرات المسيرة واستخدام نظارات الواقع الافتراضي المخصصة لموجهي درونات FPV، وتعليمهم على مبادئ ديناميكية الهواء.
أما النموذج الثاني من درونات Lightning الذي ظهر في المعرض فله القدرة على نقل حمولات أكبر، إذ يمكن استعمال هذه الطائرات في عمليات المراقبة والاستطلاع الجوي، وفي مهمات الإنقاذ، بما في ذلك نقل المؤن والإمدادات الطبية للمصابين في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
وأشارت الشركة إلى أن الطلب كبير على درونات Lightning كون هذه الطائرات عملية وسهلة التجميع والاستخدام، وغير مكلفة نسبياً، ويمكن تجميعها وإطلاقها بسرعة.
وتمتلك روسيا العديد من أنواع هذه الدرونات اليوم مثل درونات Lightning 2 التي يمكنها نقل حمولات تصل أوزانها على 6 كلغ، ومداها يصل على 50 كلم، ودرونات Lightning P التي تصل سرعتها إلى 270 كلم/ساعة، والتي تستخدم في عمليات مراقبة التضاريس الطبيعية، ودرونات Lightning R المجهزة بكاميرات رؤية ليلية ونهارية والقادرة على العمل في مختلف الظروف الجوية.
هذا وكشفت روسيا عن مدرعة BTR-22 الجديدة، خليفة المدرعة الشهيرة BTR-82A.
ونشرت روسيا صورًا لأول نسخة إنتاجية من المدرعة الجديدة BTR-22، والتي يُقال إنها تمثل نسخة “منخفضة التكلفة” من المدرعة K-17 بوميرانغ ذات الدفع 8×8 (K-17 Boomerang 8×8).
وكان النموذج الأولي من BTR-22 قد عُرض لأول مرة عام 2023 خلال منتدى «الجيش 2023»، باعتباره الخليفة المحتمل للمدرعة الأسطورية BTR-82A.
ويكمن الفارق الرئيس بين BTR-22 وBTR-82 في نقل موقع المحرك إلى المقدمة، مع توفير فتحة خلفية لتمكين الجنود من الدخول والخروج من الجزء الخلفي للمركبة.
وتستوعب نسخة ناقلة الجند المدرعة BTR-22 طاقمًا مكوّنًا من ثلاثة أفراد (السائق، والقائد، والرامي)، إضافة إلى ثمانية جنود مشاة.
ويبلغ وزن المدرعة نحو 22 طنًا، وتعمل بمحرك ديزل بقوة 360 حصانًا، أما أبعادها فتصل إلى 7.6 أمتار طولًا، و2.9 متر عرضًا، و3 أمتار ارتفاعًا.
وقد صُمم هيكلها لتحمّل إصابات الذخيرة حتى عيار 12.7 ملم، بينما يستطيع قاعها مقاومة انفجار يعادل نحو 2 كغ من مادة “تي إن تي”.
ومن حيث التسليح، يمكن تجهيز BTR-22 بوحدة القتال المُتحكم بها عن بُعد “باليستا” (Ballista)، التي تضم مدفعًا آليًا عيار 30 ملم من طراز 2A42، ورشاشًا عيار 7.62 ملم، إلى جانب منصتي إطلاق لصواريخ «كونكورس-إم» المضادة للدبابات، غير أنه في الصور الأحدث للنسخة الحالية من BTR-22، لا يظهر حتى الآن استخدامها لوحدة القتال “باليستا”.
