شكا عدد من السائقين، صعوبة الدخول إلى الموصل، وإجبار حتى الشاحنات الفارغة على التفتيش، واضطرار صهاريج الوقود للوقوف لساعات بين السيارات، بما يشكله ذلك من خطورة، وصولاً إلى البصرة التي يشكو سائقوها، عمليات “ابتزاز” لدفع الرشاوى.
ويهدد موقف السائقين بتداعيات صعبة على التجارة وحركة النقل، فالشاحنات (التريلات) هي وسيلة النقل التجارية الوحيدة تقريباً بغياب أي بدائل أخرى مثل قطارات الشحن، وفيما لو نفذ السائقون تهديداتهم بالإضراب، فإن ذلك قد ينعكس على الحركة الاقتصادية والتجارية والأسعار، في ظل عجز الحكومات المتعاقبة عن توحيد الإجراءات.
وتشير تقارير صحفية الى ان سائقي الشاحنات في معظم مدن العراق دخلوا في إضراب مفتوح، احتجاجاً على ما وصفوه بالإجراءات التعسفية التي تفرضها إدارات السيطرات، إلى جانب المضايقات والإجراءات غير القانونية التي يتعرضون لها عند نقاط التفتيش أثناء نقل البضائع، ومنها عدم اعتراف المحافظات بكبان (ميزان) بعضها البعض، الأمر الذي يضطر السائقين إلى وزن سياراتهم مرات عدة من زاخو إلى البصرة وبالعكس، كما يشكو السائقون، الظروف غير البشرية في الكراجات وغياب الحمامات والأنظمة البدائية في إدارة دخول الشاحنات وغياب الأتمتة، ما يسمح بجباية أموال منهم بشكل غير قانوني لصالح جهات مجهولة.
