المراقب العراقي/ بغداد
دعت لجنة النقل والاتصالات النيابية، أمس الأربعاء، الى كشف مصير بعض المشاريع التي أعلنت عنها الحكومة في وقت سابق، منوهة الى ان مشروعي مترو بغداد وقطار كربلاء السريع مازالا مجهولين، ولا توجد أي أعمال على أرض الواقع.
وقال عضو لجنة النقل النيابية، عقيل الفتلاوي، إن “مشروع مترو بغداد أو قطار بغداد المعلق والفرص الاستثمارية التي تحدث عنها الكثير وخصوصاً مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل ناصر الأسدي منذ العام الماضي والوعود بإبصار المشروع النور، لكنه إلى الآن لا توجد أي معالم لقطار بغداد”.
وأضاف، انه “تم الحديث عن مرور مترو بغداد بنهر دجلة في 3 مناطق، ويتكون المترو من 4 مواقف للسيارات وكل موقف يحتوي على 10 آلاف سيارة، وقال المستشار إنه المشروع الأكبر في المنطقة وسيحل جزءاً من أزمة الاختناقات المرورية”.
وأشار الفتلاوي، إلى أن “المشروع هو بإدارة ومستشارية وزارة النقل في رئاسة الوزراء ومستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل ناصر الأسدي وأمانة بغداد، وان هيأة الاستثمار شكلت لجنة لهذا المشروع بعد سحبه من السكك، وتم توفير الأموال من قبل المستثمر، حسب كلام المستشار”.
وبيّن: أنه “من الصعوبة تنفيذ مشروع مترو بغداد بعد المجسرات التي نفذت في العاصمة، لأنه ستكون هناك تقاطعات في مسارات القطار الجديد الذي له 7 خطوط متقاطعة وعبور نهر دجلة في 3 مناطق، لذلك لن يرى هذا المشروع النور، ما دامت هناك مجسرات والتي لم تفك الاختناقات، رغم صرف عليها أكثر من 6 تريليونات دينار وتخصيصات رئاسة الوزراء في موازنتي 2023 و2024 بحدود 9 تريليونات دينار”.
وأوضح الفتلاوي، أن “قطار كربلاء – النجف يعاني المشاكل نفسها، وهو يعود لنفس الجهة التي أُحيل إليها وهي ائتلاف 9 شركات، ولكن لم يرَ النور لغاية الآن، ويبقى مجرد كلام وهواء في شبك، إذا لم تباشر الشركات المعنية بالعمل على أرض الواقع”.
