تعاني جسور بغداد البالغ عددها 13 جسراً إهمالا لا يقل كثيراً عن طرق العاصمة بشكل عام، وحتى عندما يتعلق الأمر بجسور ذات طابع تراثي كما هو حال جسري الأحرار والشهداء.
المشاهد غير حضارية، وتنم عن قصور الجهات المعنية كأمانة بغداد، ودوائر أخرى معنية في وزارتي النقل والإعمار، كما يقول أحد المارّة.
مشاهد المطبات والحفر تتوسط هذين الجسرين، وكذلك الحال على الجانبين، كما تظهر الصور.
أحد المارة، قال ، إن “هذين الجسرين لم تطلهما يد الترميم منذ سنوات، لكنه شدد على ضرورة أن يراعي الترميم اللون الأخضر لهذين الجسرين وعدم تغييره، فهو بات يشكل رمزاً مهماً لهما.
ويعد جسر الشهداء، الذي افتتح في العهد الملكي، عام 1939، أول جسر ثابت أنشئ في بغداد على نهر دجلة، وهو أحد أهم الجسور 13 الرابطة بين جانبي بغداد الكرخ والرصافة.
أما جسر الأحرار، فقد أقامه الجيش البريطاني عام 1918 من الحديد على القوارب، وسمي حينها بجسر الجنرال مود.
وفي عام 1941 تم إنشاء جسر متكامل على أعتاب جسر الجنرال مود، وسمي بجسر فيصل الأول، ونقل جسر مود العائم إلى الكرادة، لكن بعد تحول العراق إلى الحكم الجمهوري عام 1958، تم تغير اسم الجسر ليصبح بمسماه الحالي جسر الأحرار.
