واشنطن بوست: كارثة قناة السويس تستدعي النظر في مناطق الاختناق البحرية

المراقب العراقي/ متابعة..

نشرت صحيفة “واشنطن بوست” تقريرا أعده إيشان ثارور تساءل فيه عن الدروس التي يمكن تعلمها من أزمة سفينة الحاويات العملاقة إيفرغيفن التي عقلت في قناة السويس مدة أسبوع.

وقال إنه بعد تغير المد استطاعت زوارق السحب والحفارات تغيير وضع السفينة وتحريكها نحو البحيرات المرة حيث يمكن فحص السفينة بدون وقف حركة الملاحة في القناة. وكان جنوح السفينة قد أدى لحالة اختناق في الممر الذي تمر عبره نسبة 10% من الملاحة البحرية كل عام.

ومع أن الحادثة كانت مصدرا لا ينضب للميمات والمرح وكلفت 9.6 مليار دولار بسبب التأخير اليومي، إلا أنها كانت تذكيرا للمدى الذي تعتمد فيه التجارة الدولية على البحر، حيث تشكل نسبة 70% من التجارة الدولية.

ورغم تحرير السفينة وفتح القناة أمام السفن العالقة فإن تخفيف الازدحام قد يحتاج إلى اسبوع آخر. وسيعرف تأثير تأخر الناقلات والسفن وهي بالمئات على الاسواق بعد أشهر.

ومع أن الرئيس عبد الفتاح السيسي اعتبر تحرير السفينة نجاحا وطنيا لبلده. ووصف “الجهود بأنها انتصار وطني وأكد للعالم أنه يستطيع الثقة بمصر وإداراتها لنسبة 13% من التجارة العالمية التي تمر عبر القناة”، لكن السفينة نفسها هي ملحمة درامية وأمم متحدة عائمة، فهي مملوكة من شركة يابانية وتديرها شركة حاويات في تايوان وتديرها شركة ألمانية ويعمل على متنها طاقم هندي.

وكانت السفينة محملة بالبضائع من آسيا إلى أوروبا، وتحديدا ميناء روتردام الهولندي.  وتم تحريرها من قبل تحالف دولي ضم شركة إنقاذ هولندية وزوارق سحب محلية.