اعتبر رئيس لجنة الخدمات النيابية وليد السهلاني عملية تأخير توقيع عقد الخمسة ارصفة الخاصة بميناء الفاو الكبير امر غير مبرر وغير مقبول لسببين الاول هو قيام وزارة النقل بالتفاوض لاكثر من ثلاثة اشهر دون الرجوع الى مجلس الوزراء.
وقال السهلاني في تصريح ان مشروع ميناء الفاو الكبير يعتبر مشروع استثنائي كون ان اي مشروع استراتيجي بقيمة مالية تفوق الـ100 مليون يتطلب الحصول على موافقة خاصة من قبل مجلس الوزراء حصراً.
واضاف السهلاني ان وزارة النقل تعمل بصورة حثيثة ولكن يجب ان يكون وزير النقل صاحب قرار باعتبار ان الغطاء القانوني والشرعي يعمل بنزاهة عالية مع ملف ميناء الفاو الكبير ولكن بالمقابل هناك مماطلة من قبل الوزارة، وفقا لقوله.
واشار الى انه وجه سوالاً الى الوزارة المعنية جاء فيه، «هل العروض التي قدمت من قبل الشركات الاخرى التي تريد ان تحصل على مشروع الخمسة ارصفة قدمت بصورة قانونية ورسمية؟ وهل درس المشروع بصورة دقيقة كما فعلت شركة دايوا الكورية عندما درس اكثر من 100 مهندس المشروع قبل ان يحال لها العقد؟ وهل جاءت عروضهم وفق ما اعدته الشركة الايطالية؟.
واستدرك بالقول، ان اي شركة اخرى تدخل على خط انشاء الخمسة ارصفة لابد لها ان تمر بنفس المراحل والخطوات التي مرت بها شركة دايو وهذا الامر سيتطلب مدة زمنية من تسعة اشهر الى سنة الى ان تأتي بكوادرها ومعداتها، مبيناً انه حينما تمر هذه المدة ستكون هذه الحكومة قد انتهت واتت حكومة اخرى وبالتاي يسوف الموضوع.
مؤكداً في حال حدوث ذلك فسيكون للجنة الخدمات النيابية موقفاً وفق القانون.
وتابع، «ان اللجنة تمثل سلطة رقابية عليا شخصت الخلل ولكن ليس كل ما يعرف يقال، على حد تعبيرة، موضحاً انه اللجنة لاحظت مماطلة باحالة المشروع فسيكون هناك موقفاً يعلن امام الملأ.»
هذا وكانت لجنة الخدمات النيابية قد اعلنت في مؤتمر صحفي قبل ايام عن امهالها وزارة النقل لغاية الخامس عشر من الشهر الجاري لابرام عقد الخمسة ارصفة في ميناء الفاو الكبير.
وكان رئيس الحكومة مصطفى الكاظمي، قد وجه الشهر الماضي بعقد اجتماع للتفاوض مع شركة دايو الكورية الجنوبية لبدء العمل بتنفيذ مشروع ميناء الفاو الكبير لإزالة كافة المعوقات من أجل إنهاء مرحلة التفاوض والبدء بالعمل.
وفي الخامس من تشرين الثاني الماضي أعلنت وزارة النقل عن تراجع شركة دايو عن إكمال بناء مشروع ميناء الفاو.
وفي التاسع من تشرين الأول الماضي، أعلنت شركة دايو الكورية الجنوبية، وقف العمل في مشروع ميناء الفاو الكبير، في البصرة جنوب العراق، بعد العثور على جثة مديرها مشنوقا.
يذكر أن حجر أساس مشروع ميناء الفاو الكبير، وضع في العام 2010.
