تمكن باحثون في كلية الهندسة بجامعة بابل من تطوير منظومة هندسية مبتكرة تعمل على تحويل الحرارة المهدرة من عوادم السيارات إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام، في إنجاز علمي جرى تسجيله لدى الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية الذي منح الفريق براءة اختراع رسمية عن المشروع.
وأوضح رئيس الفريق البحثي محمد يوسف جبار الجنابي، التدريسي في قسم الهندسة الميكانيكية، أن العمل أُنجز بمشاركة الدكتورة صبا يعسوب أحمد، والدكتور سلوان عبيد وحيد، ورئيس المهندسين إسراء كاظم حسن من دائرة إسكان بابل، مبيناً أن المنظومة تعتمد على توظيف المولدات الكهربائية وفق تأثير سيبيك الفيزيائي، الذي يقوم على استثمار الفوارق الحرارية بين غازات العادم عالية الحرارة ووسط التبريد الخارجي لتوليد تيار كهربائي مباشر.
وأشار إلى أن أهمية الابتكار تكمن في قدرته على استعادة ما بين 30% إلى 40% من طاقة الوقود التي تُفقد عادة على شكل حرارة متبددة في الهواء. ومن خلال تحويل هذه الطاقة المهدرة إلى قدرة كهربائية، تسهم المنظومة في تقليل الحمل على مولد السيارة (Alternator)، وخفض استهلاك الوقود بصورة ملحوظة، ما ينعكس بفوائد اقتصادية مباشرة على المستخدمين.
كما يحقق المشروع بعداً بيئياً مهماً عبر تقليل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون (CO₂) وخفض درجة حرارة الغازات المنبعثة، الأمر الذي يعزز من كفاءة محركات الاحتراق الداخلي ويحدّ من تأثيراتها السلبية على البيئة.
