أطلقت الصين الشعبية، النموذج الثاني من الجيل السادس لمقاتلاتها الحربية.
وأكدت وسائل اعلام دولية، ان الصين أطلقت النموذج الثاني من المقاتلة الثقيلة من الجيل السادس J-36، بعد إدخال تحسينات تصميمية كبيرة، حسبما أفاد موقعThe War Zone.
وتُظهر الصور الجديدة، التي يُزعم أنها التُقطت بالقرب من المصنع الرئيس لشركة تشنغدو لصناعة الطائرات، أن برنامج J-36 يشهد تطورًا نشطًا؛ حيث يختلف النموذج الثاني بشكل ملحوظ عن الأول، الذي أجرى، أولى رحلاته التجريبية العامة في 26 كانون الاول 2024.
وكان الطراز الأول يمتلك فوهات عادم مدمجة في أعلى جسم الطائرة، على غرار الحل المستخدم في مقاتلة Northrop YF-23، وتساعد هذه الطريقة على تقليل الرصد البصري، وهي مناسبة للطائرات الكبيرة ذات المحركات الثلاثة.
يتميز النموذج الجديد بثلاث فوهات عادم مائلة، مشابهة للفوهات ثنائية الأبعاد للتحكم في الدفع المستخدمة في F-22.
وقد يشير ذلك إلى أن الطائرة مزودة بنظام تحكم في اتجاه الدفع يسمح بزيادة المناورة والثبات.
عادةً ما تتميز التصاميم بلا ذيل مثل J-36 بعدم الاستقرار العالي، لذا يساعد هذا النظام على تعويض هذه النقائص وتحسين التحكم عند السرعات والارتفاعات العالية.
من الممكن أن يكون النظام المستخدم مقتصرًا على “لوح التحكم” السفلي للتحكم في الاتجاه فقط، بدلاً من النظام ثنائي الأبعاد الكامل، مما يوفر تحكمًا إضافيًا دون التأثير الكبير على تصميم مؤخرة الطائرة.
كما شهدت مداخل الهواء تغييرات؛ ففي حين كان النموذج الأول يشبه شكل F-22، أصبحت الحواف السفلية للمداخل الآن منحنية إلى الأمام، وهي ميزة نموذجية للطائرات منخفضة الرصد.
وأعيد تصميم هيكل الهبوط، فبدلاً من النسخة ذات العجلتين المترابطتين على التوالي، تم تركيب رف بعجلتين بترتيب متوازي، على الرغم من أن هذا يتطلب حجيرة أعمق للهيكل، إلا أن هذا الترتيب يشغل مساحة أقل ويبسّط تصميم الأبواب.
