كشفت الصين عن أكبر طائرة شحن مسيرة في العالم خلال النسخة السابعة من معرض الصين للطائرات المروحية في تيانجين.
وتُعرف الطائرة الثقيلة باسم Ibis Shadow 60، وهي مبنية على هيكل طائرة النقل العسكري Shaanxi Y-9، وتتمتع بوزن إقلاع يتجاوز 60 طنًا من المعدات العسكرية.
وعُرضت الطائرة في إطار جهود الصين لدمج الأنظمة غير المأهولة في مهام النقل اللوجستي الثقيل والدعم الجوي التكتيكي.
ووفقًا للعرض النموذجي، صُممت Ibis Shadow 60 لحمل حمولات كبيرة تشمل المركبات العسكرية والمروحيات، وربما الطائرات المقاتلة، بهدف النشر السريع أو عمليات الاستعادة في بيئات صعبة الوصول أو مناطق نزاع.
وأفادت وسائل الإعلام الصينية التي غطت المعرض، أن الطائرة المسيرة من إنتاج شركة طائرات شنشي، التابعة لمجموعة الصناعات الجوية الصينية الحكومية (AVIC). وتعتمد الطائرة على الهيكل العام لطائرة النقل Y-9، المستخدمة على نطاق واسع من قبل جيش التحرير الشعبي الصيني في عمليات النقل متوسطة المدى، لكن تمت إعادة تكوينها بدون قمرة قيادة أو مقصورات للطاقم.
في شكلها غير المأهول، من المتوقع أن تدعم الطائرة مهمات ذاتية القيادة أو يتم التحكم فيها عن بعد لنقل الحمولات الثقيلة. ويجعل الحجم الداخلي الكبير وسعة الحمولة العالية الطائرة مناسبة لنقل المركبات المدرعة والأنظمة الأرضية أو الحاويات الكبيرة بين ساحات العمليات، خصوصًا لدعم جهود اللوجستيات المشتركة لجيش التحرير الشعبي.
ولم تُعلن أي أرقام أداء رسمية في المعرض، لكن المراقبين يشيرون إلى أن المنصة مصممة على الأرجح لتلبية حاجة متنامية لقدرات النقل الثقيل غير المأهول. ويعكس هذا المفهوم اتجاهات أوسع في الابتكار الدفاعي الصيني، حيث تُقترح منصات مسيرة أو اختيارية القيادة في مجالات متعددة، بما في ذلك الطائرات ذات الجناح الثابت والمروحيات والمركبات الأرضية.
كما تشير مواد المعرض إلى أن Ibis Shadow 60 قد تدعم أيضًا مهمات تسليم المعدات الطارئة، والإغاثة من الكوارث أو إعادة تزويد القواعد الأمامية حيث تواجه الطائرات المأهولة التقليدية مخاطر مرتفعة.
