المراقب العراقي / بغداد…
ازدادت شكاوى المواطنين من الارتفاع الكبير في عدد السيارات التي تسلك طرق العاصمة بغداد حتى أصبح التذمر السمة الغالبة على تصرفاتهم اليومية نتيجة عدم وجود رؤية مستقبلية بشأن هذه المعضلة المرورية.
وقال المواطنون أن أحد أسباب المشكلة يتمثل في أن ملايين السيارات المعفاة من الضرائب دخلت عبر معابر غير خاضعة للرقابة النوعية خلال السنوات الماضية وهو ما يستوجب ان تكون هناك حلول حكومية ضرورية .
وأضافوا : ان العديد من الاحصائيات تؤكد أن 2.7 مليون سيارة تسير يوميا في شوارع بغداد، التي تم انشاؤها لاستيعاب 200 ألف سيارة فقط، ناهيك عن اضطرار سائقي الشاحنات لقطع العاصمة شمالا وجنوبا لعدم وجود طرق دائرية.
وأشاروا الى ان الازدحامات المرورية تخنق العاصمة، حيث يقضي الركاب ساعات طويلة من أجل الوصول لوجهتهم، فيما يفضل الكثير من رجال الأعمال إجراء الاجتماعات عن بعد بدلا من المخاطرة في الخروج والبقاء لساعات في شوارع العاصمة .
الى ذلك سلط تقرير نشرته مجلة “إيكونوميست” البريطانية، الضوء على الحركة المرورية في العاصمة بغداد ووصفتها بأنها تعد واحدة من أسوأ عواصم الشرق الأوسط على صعيد حركة السير.
ويتزامن نشر هذا التقرير مع إعلان حكومة السوداني، رسميا إطلاق حزمة مشاريع لفك الاختناقات المرورية ببغداد، تتضمن بناء مجسرات وطرق جديدة في العاصمة.
ويضيف التقرير أن العراق كان يوما من الأيام يتمتع بأحدث أنظمة النقل في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا ففي خمسينيات القرن الماضي، كانت البلاد الأولى في الشرق الأوسط التي تستخدم الحافلات ذات الطابقين وفي مقابل ذلك، ارتفع عدد سكان بغداد ثلاثة أضعاف منذ الثمانينيات إلى أكثر من تسعة ملايين.
ويتابع التقرير أن العراق وقع قبل نحو 10 سنوات عقدا بمليارات الدولارات مع شركة “ألستوم” الفرنسية لتصميم خط سكة حديد يمتد فوق المدينة، لكن الموافقة على هذه المخططات لا تزال عالقة في أروقة البرلمان العراقي، وفقا للصحيفة.
ويشير الى أن رئيس الوزراء محمد شياع السوداني يدرك على الأقل حجم المشكلة، فمنذ توليه منصبه قبل عدة أشهر، أزال بعض نقاط التفتيش وأعاد فتح المنطقة الخضراء جزئيا.
من جهتها؛ أكدت مديرية المرور العامة، أن مشاريع “فك اختناقات بغداد”، التي أطلقها رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، ستسهم بشكل كبير في تخفيف الزخم المروري الحاصل في العاصمة.
وقال مدير اعلام المرور، العميد زياد القيسي، إن “مديرية المرور العامة وبالتنسيق مع مديريات الطرق والجسور والأشغال والبلديات والجهات المختصة في أمانة بغداد، ومحافظة بغداد، تضع خططاً سريعة لاحتواء أي كثافة من جراء أعمال الصيانة أو تنفيذ المشاريع في شارع أو زقاق، لمعالجة اختناقات المرور في تلك المناطق.
