مرسيدس تتمسك بمحركات البنزين: نحتاج 15 عاماً للتحول إلى الكهربائي
تتجه الشركات العالمية نحو التحول الى السيارات الهجينة واستخدام الطاقة النظيفة، والتخلي عن محركات البنزين والديزل، لكن شركة مرسيدس تقول إنها بحاجة الى أكثر من 15 عاماً للانتقال بشكل كامل الى السيارات الهجينة، إذ أكد أولا كالينيوس، رئيس مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بنز، أن محركات الاحتراق الداخلي العاملة بالبنزين والديزل لا تزال أمامها فترة تتراوح بين 10 و15 عامًا على الأقل، رغم التوسع المستمر في تطوير السيارات الكهربائية وزيادة استثمارات الشركة في هذا القطاع.
وأوضح كالينيوس أن التحول إلى التنقل الكهربائي يمثل عملية صناعية طويلة الأمد قد تستغرق ما بين 20 و25 عامًا، وليس تحولًا ينتهي بحلول عامي 2030 أو 2035، مشيرًا إلى أن استمرار إنتاج محركات الاحتراق يرتبط بوجود طلب حقيقي من العملاء عليها.
وتعكس تصريحات رئيس مرسيدس توجه الشركة نحو مواصلة تطوير محركات البنزين والديزل بالتوازي مع السيارات الكهربائية والهجينة، في إطار استراتيجية تستهدف توفير خيارات متنوعة للعملاء، وفقًا لاختلاف احتياجاتهم وأنماط استخدامهم للسيارات.
قال كالينيوس إن محركات الاحتراق الداخلي ستظل موجودة لمدة تتراوح بين 10 و15 عامًا على الأقل، مؤكدًا أن الشركة لا تعتزم التخلي عنها في الوقت الحالي.
وأضاف أن استمرار هذه المحركات يعتمد على وجود طلب تجاري مناسب، خاصة مع تطوير أنظمة احتراق أكثر كفاءة ودمج التقنيات الكهربائية في بعض الطرازات، من خلال السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الهجينة.
وتعمل مرسيدس على تطوير مجموعة محركاتها استعدادًا لمعايير الانبعاثات الأوروبية Euro 7، إذ تصف الشركة محركاتها الجديدة بأنها جاهزة لمتطلبات EU-7 المستقبلية، دون أن يعني ذلك حصولها بالفعل على اعتماد نهائي وفق المعايير الجديدة.
وتشمل خطة الشركة استمرار إنتاج أحدث محركات V8، المخصصة لبعض الطرازات الفاخرة، بالتزامن مع طرح سيارات كهربائية بالكامل وطرازات هجينة قابلة للشحن.
تعمل مرسيدس بنز على برنامج لتقديم 40 طرازًا جديدًا خلال ثلاث سنوات، على أن تشمل هذه المجموعة سيارات تعمل بمحركات البنزين والديزل، إلى جانب الطرازات الكهربائية.
