تواصل روسيا تطوير قدراتها في مجال المقاتلات الشبحية حتى أصبحت في مقدمة الدول العالمية بتصنيع الطائرات، وبهذا الصدد اعدت موسكو تصاميم أولية لمشروع المقاتلة الشبحية من الجيل الخامس “سو-75 تتضمن عدة تكوينات، تشمل نسخة مأهولة بمقعد واحد، وأخرى بمقعدين متتاليين، إلى جانب نسخة غير مأهولة.
ولا يزال النموذج الأولي المخصص لاختبارات الطيران قيد الإنشاء في مصنع KnAAZ بمدينة كومسومولسك أون أمور في أقصى الشرق الروسي. وحتى الآن، لم تعلن الصناعة الدفاعية الروسية موعدًا رسميًا لأول رحلة للمقاتلة سو-75، التي كشفت عنها شركة «سوخوي» لأول مرة عام 2021، بوصفها منصة مكملة للمقاتلة الشبحية سو-57.
ويتيح تطوير نسخة غير مأهولة من المقاتلة سو-75 إمكانية توسيع نطاق مهامها لتشمل تنفيذ العمليات عالية الخطورة، والعمل بالتنسيق مع المقاتلات المأهولة ضمن تشكيلات جوية مشتركة.
أما النسخة ذات المقعدين، فمن الممكن أن تستهدف مهام التدريب المتقدم، وتأهيل الطيارين للانتقال إلى المقاتلة، إضافة إلى العمليات المعقدة التي تتطلب توزيع أعباء العمل بين أفراد الطاقم.
وتشمل خيارات التسليح المدرجة صواريخ جو-جو من طراز RVV-SD، وصواريخ Kh-35UE المضادة للسفن، وصواريخ Kh-38MLE جو-أرض، ما يعكس التوجه لتوفير قدرات متعددة المهام ضمن منصة واحدة.
وفي حال انتقال المشروع إلى مرحلة الإنتاج والتسليم، تستهدف سو-75 تلبية احتياجات الدول الراغبة في امتلاك مقاتلة شبحية متقدمة بتكلفة يُفترض أن تكون أقل من تكلفة المنصات المماثلة، مع توفير خيارات تشغيلية متنوعة تشمل النسخ المأهولة وغير المأهولة.
وتراهن روسيا على المقاتلة الشبحية من الجيل الخامس Su-75 Checkmate لتوفير طائرة قتالية متعددة المهام بتكلفة أقل من المقاتلات الثقيلة، مع الجمع بين السرعة العالية، والقدرات الشبحية، وتنوع التسليح، وإمكانية تطوير نسخ مأهولة وغير مأهولة.
وفقًا للمواصفات المنشورة للمشروع، تبلغ السرعة القصوى المستهدفة للمقاتلة ما بين 1.8 و2 ماخ، أي نحو 2,200 إلى 2,450 كيلومترًا في الساعة. ويصل مدى الطيران المعلن إلى نحو 2,900 كيلومتر، فيما يبلغ وزن الإقلاع الأقصى 26 طنًا، وتصل الحمولة التسليحية القصوى إلى 7,400 كيلوغرام.
تعتمد سو-75 على تصميم بمحرك واحد، في توجه يهدف إلى تقليل تكاليف التصنيع والصيانة مقارنة بالمقاتلات الثقيلة ذات المحركين، مع الحفاظ على أداء مناسب للمهام القتالية. وتناولت التصورات الأولية استخدام محرك من عائلة AL-41F-1. ومن المفترض أن يتيح هذا التصميم تحقيق توازن بين الأداء والتكلفة.
وعلى مستوى التخفي، صُممت المقاتلة بهيكل يقلل انعكاس الموجات الرادارية، مع استخدام مواد وطلاءات خاصة وحجرات داخلية للأسلحة، بما يساعد على تقليل بصمتها الرادارية عند حمل التسليح داخل الهيكل.
كما يستهدف المشروع تزويد الطائرة برادار حديث ذي مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA)، وأنظمة استشعار كهروبصرية، وإلكترونيات طيران متقدمة، إلى جانب أدوات مساعدة للطيار تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي. وأعلنت شركة الطائرات المتحدة الروسية وشركة «شفابي» عن التعاون في تطوير نظام التصويب الكهروبصري KOEPS-75 للعمل ليلًا ونهارًا.
وتشمل خيارات التسليح المعلنة للمقاتلة صواريخ RVV-SD جو-جو، وصواريخ Kh-35UE المضادة للسفن، وصواريخ Kh-38MLE جو-أرض. كما أشارت الشركة المصنّعة إلى إمكانية حمل ما يصل إلى خمسة صواريخ جو-جو في التكوين منخفض البصمة. ويتيح هذا التنوع، من حيث التصميم، تنفيذ مهام الاعتراض الجوي ومواجهة الطائرات المعادية وضرب الأهداف البرية والبحرية.
