ميتسوبيشي تخطط لإنشاء محطات لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية

يبدو ان مستقبل السيارات التي تعمل بالوقود بات مهدداً، في ظل التطور الذي تحققه صناعة السيارات الكهربائية وملحقاتها، إذ أطلقت شركة “ميتسوبيشي فوسو” اليابانية للشاحنات والحافلات (MFTBC)، مبادرة لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية بهدف خفض الانبعاثات في اليابان.

وتأتي هذه المبادرة الرئيسة ضمن تعاون دولي يهدف إلى دعم جهود اليابان في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 46% بحلول عام 2030، وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

وتخطط الشركة، بالتعاون مع “ميتسوبيشي موتورز” وشركة Ample الناشئة وشركة “ياماتو” للنقل اللوجستي، لطرح مركبات كهربائية مزودة ببطاريات قابلة للتبديل، وإنشاء محطات تبديل آلية بالكامل في طوكيو بحلول ايلول 2025.

ويشمل البرنامج التجريبي، الذي سيدوم سنوات عدة، أكثر من 150 مركبة كهربائية تجارية قابلة لتبديل البطاريات، بالإضافة إلى إنشاء 14 محطة تبديل معيارية في مناطق المدينة ذات الكثافة السكانية العالية.

وفي هذا الإطار، ستوفر MFTBC شاحناتها الكهربائية الخفيفة “eCanter“، فيما تقدم “ميتسوبيشي موتورز” سيارتها الكهربائية المدمجة من فئة Kei Minicab، بينما ستستخدم شركة “ياماتو” للنقل هذه المركبات القابلة لتبديل البطاريات في عمليات التوصيل للميل الأخير.

وتوفر هذه الأتمتة، حلاً عملياً يقلل من التحديات اللوجستية والعمالية المرتبطة عادة بشحن المركبات الكهربائية، خصوصا في المناطق الحضرية المزدحمة مثل طوكيو.

وتم تصميم المحطات المعيارية لتكون مدمجة وسهلة النشر، ما يجعلها مناسبة للمدن ذات الكثافة السكانية العالية، مع إمكانية خدمة نطاق أوسع من المستخدمين، بما يتجاوز مالكي المركبات الكهربائية فقط.