تتسابق دول العالم لتطوير أنظمة الحروب الالكترونية، وقد برزت اليابان في مقدمة دول العالم بهذا المجال، إذ تعمل على تطوير طائرة الحرب الإلكترونية الجديدة EC-2، وهي منصة متخصصة في الهجوم الإلكتروني والتشويش بعيدة المدى، جرى تطويرها انطلاقًا من طائرة النقل العسكري Kawasaki C-2.
وبعد نجاح أول رحلة تجريبية، انتقلت EC-2 إلى مرحلة تقييم الأداء العسكري، حيث تخضع لاختبارات تشغيلية شاملة للتأكد من جاهزية جميع أنظمة الحرب الإلكترونية وقدرتها على العمل بكفاءة عالية في ظروف القتال الحقيقية. ومن المقرر أن تنضم الطائرة بعد اعتمادها إلى مجموعة عمليات الحرب الإلكترونية في قاعدة إيروما الجوية شرق العاصمة طوكيو، لتصبح إحدى أهم منصات الدعم الإلكتروني للقوات الجوية اليابانية.
وتعتمد EC-2 على هيكل طائرة النقل العسكري Kawasaki C-2، التي اختيرت لتكون أساسًا لهذا المشروع بفضل قدرتها الكبيرة على حمل المعدات الثقيلة، ومساحتها الداخلية الواسعة التي تسمح بدمج منظومات الحرب الإلكترونية دون التأثير على كفاءتها التشغيلية. وقد خضعت الطائرة لتعديلات هيكلية واسعة لتحويلها من منصة نقل تكتيكية إلى مركز قيادة وهجوم إلكتروني قادر على تنفيذ مهام معقدة في البيئات القتالية الحديثة.
وزُودت الطائرة بحزمة متقدمة من أنظمة الحرب الإلكترونية، تشمل معدات تشويش إلكتروني بعيدة المدى قادرة على إرباك رادارات الخصم وأنظمة الدفاع الجوي، إلى جانب منظومات الإجراءات الإلكترونية المضادة (ECM) المصممة لتقليل فعالية وسائل الرصد والاستهداف المعادية، فضلًا عن أنظمة الدعم الإلكتروني (ESM) التي تتولى اعتراض الإشارات الكهرومغناطيسية وتحليلها وتحديد مصادرها، بما يمنح الطاقم صورة استخباراتية دقيقة عن النشاط الإلكتروني في ساحة المعركة قبل وأثناء العمليات.
كما تضم الطائرة منظومات اتصالات متطورة عبر الأقمار الصناعية لضمان التواصل المستمر مع مراكز القيادة والوحدات الجوية والبحرية، بالإضافة إلى النسخة المطورة من نظام التشويش الياباني J/ALQ-5، الذي يمثل أحد أبرز مكونات قدراتها الهجومية الإلكترونية بعدما جرى تطويره محليًا لزيادة كفاءة التشويش على الرادارات وشبكات الاتصالات العسكرية المعادية.
ويعكس التصميم الخارجي للطائرة طبيعة مهمتها الخاصة، إذ تنتشر على هيكلها هوائيات ورادومات بارزة في المقدمة والجزء العلوي والجوانب، وهي مخصصة لاستقبال الإشارات الكهرومغناطيسية وتحليلها وبث موجات التشويش في الوقت نفسه، ما يمنح الطائرة قدرة على تنفيذ عمليات هجومية واستطلاعية إلكترونية من مسافات آمنة، مع توفير حماية إلكترونية للمقاتلات والقاذفات العاملة ضمن التشكيل الجوي.
ولا تعتمد قوة EC-2 على التسليح التقليدي، بل على قدرتها في تحييد أنظمة العدو الإلكترونية قبل بدء الاشتباك، إذ تستطيع تعطيل رادارات الإنذار المبكر، وإرباك شبكات القيادة والسيطرة، والتأثير في كفاءة أنظمة الدفاع الجوي، بما يقلل من قدرة الخصم على اكتشاف الطائرات الصديقة أو توجيه الصواريخ نحوها. ولهذا تُعد الطائرة عنصرًا حاسمًا في أية عملية جوية حديثة، حيث تمهد الطريق أمام المقاتلات للعمل في بيئة أقل خطورة وأكثر ملاءمة لتنفيذ المهام القتالية.
