أصبحت الصين بمقدمة دول العالم في صناعة السيارات، خاصة المركبات الكهربائية، إذ طورت طرازات متعددة واستطاعت أن تغزو العالم بسياراتها الكهربائية، حيث تستعد شركة MG لطرح طرازها الجديد هيكتور توماهوك EV، الذي ينتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والمقاعد، مع توجه واضح نحو تقديم سيارة عائلية كهربائية تجمع بين الرحابة والتكنولوجيا الحديثة.
ويأتي الطرازالجديد ليواكب النمو المتسارع في سوق السيارات الكهربائية، خاصة في فئة الـSUV الكبيرة، مع تقديم حلول متنوعة تشمل نسخة كهربائية بالكامل وأخرى هجينة قابلة للشحن.
وتعتمد النسخة الكهربائية من MG هيكتور توماهوك على بطارية من نوع فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بسعة 69.2 كيلووات/ساعة، مع محرك كهربائي مثبت على المحور الأمامي.
وتولد المنظومة قوة تصل إلى 204 أحصنة، مع عزم دوران يبلغ نحو 310 نيوتن/ متر، ما يوفر أداءً مناسبًا للاستخدام العائلي والرحلات الطويلة.
ويُتوقع أن يصل مدى القيادة إلى نحو 530 كيلومترًا وفق دورة CLTC، وهو رقم تنافسي ضمن هذه الفئة.
إلى جانب النسخة الكهربائية، تقدم MG خيارًا هجينًا قابلًا للشحن الخارجي (PHEV)، يعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كمولد لشحن بطارية بسعة 20.5 كيلووات /ساعة، تغذي محركًا كهربائيًا أماميًا.
وتتيح هذه المنظومة مدى قيادة إجمالي يصل إلى 1100 كيلومتر، منها حوالي 115 كيلومترًا يمكن قطعها بالطاقة الكهربائية فقط، مع إمكانية تدخل محرك البنزين لدفع السيارة عند الحاجة.
وتستهدف MG من خلال هذا الطراز العائلات الباحثة عن سيارة واسعة، حيث توفر السيارة مساحة تخزين تصل إلى 610 لترات، مع تصميم يدعم وجود صف ثالث من المقاعد، ما يعزز من طابعها العملي.
وتدخل هيكتور توماهوك EV سوقًا يشهد منافسة متزايدة في فئة السيارات الكهربائية العائلية.
ومن المتوقع أن تواجه طرازات مثل ماهيندرا XEV 9S، خاصة مع تقديمها مزيجًا من الرحابة والتكنولوجيا ومنظومات الدفع المختلفة.
كما توفرالشركة نظام “البطارية كخدمة” (BaaS)، الذي يتيح خفض سعرالسيارة إلى نحو 840 ألف جنيه، مقابل رسوم استخدام للبطارية لكل كيلومتر.
