تستمر شركات السيارات الصينية بالهيمنة على سوق المركبات في العالم، نظراً للمواصفات التي تتمتع بها وأسعارها المناسبة وهذه المرة من خلال طراز جديد من شركة إم جي يحمل اسم «إم جي 07»، والذي أثار موجة واسعة من المقارنات فور نشر صوره الرسمية الأولى، بسبب التشابه اللافت في بعض تفاصيله مع سيارة بورش تايكان الألمانية.
ومع انتشار الصور عبر منصات التواصل، رأى كثيرون، أن السيارة الجديدة تحمل ملامح تصميم قريبة من تايكان، خاصة في الخطوط الانسيابية والهيكل الرياضي منخفض الارتفاع، بينما يعتبر آخرون، أن هذا الأسلوب أصبح شائعًا بين السيارات الكهربائية الرياضية الحديثة، ولا يعني بالضرورة وجود تقليد مباشر.
ويظهر التقارب بين السيارتين في عدد من العناصر الخارجية، أبرزها تصميم الرفارف الأمامية البارزة، والمقابض المدمجة بالأبواب، والسقف المنحني الممتد بانسيابية نحو الخلف، إلى جانب بعض اللمسات في تصميم المؤخرة، مع مظهر عام يمنح «إم جي 07» حجماً أكثر امتلاءً مقارنة بالمنافسة الألمانية.
وتأتي السيارة بواجهة أمامية هجومية تضم مصابيح بتوقيع ضوئي على شكل حرف «سي»، وغطاء محرك بارز، إضافة إلى فتحة تهوية سفلية عريضة يُتوقع أن تحتوي على نظام شبك هوائي نشط قابل للفتح والإغلاق لتحسين الانسيابية الهوائية، فضلًا عن وجود حساس أمامي بارز.
ومن الجانب، تظهر السيارة بزجاج أمامي مائل متصل بسقف طويل وانسيابي يمنحها طابع سيارات الكوبيه، بينما يبرز حساس «ليدار» أعلى الزجاج الأمامي، في إشارة واضحة إلى اعتمادها على أنظمة قيادة متقدمة.
وبحسب المعلومات الأولية، سيبدأ سعر السيارة من أقل من 200 ألف يوان صيني، أي ما يعادل نحو 29 ألف دولار تقريبًا، في حين يبدأ سعر بورش تايكان داخل السوق الصينية بأكثر من 918 ألف يوان، ما يعني فجوة سعرية تتجاوز 100 آلاف دولار بين السيارتين.
ولم تكشف إم جي حتى الآن عن جميع المواصفات الفنية، لكنها أكدت اعتماد السيارة على منصة الجيل الجديد التابعة لمجموعة سايك والمخصصة لسيارات الطاقة الجديدة، مع توفير نسخ كهربائية بالكامل وأخرى هجينة قابلة للشحن.
أما الفئات الأعلى تجهيزًا، والمتوقع أن يصل سعرها إلى نحو 300 ألف يوان، فستحصل على نظام القيادة الذاتية «مومينتا آر7»، الذي يوفر إمكانيات ملاحة ذكية داخل المدن مع دعم القيادة شبه الذاتية من نقطة الانطلاق وحتى الوصول.
