اخر الأخبارطب وعلوم

بيجو تحقق قفزة نوعية في عالم صناعة السيارات الكهربائية

يبدو ان شركة بيجو تريد ان تبقى ضمن فئة C، عبر تطوير موديل جديد يحمل عدداً كبيراً من المواصفات منها مظهرها الخارجي وتقنيات كهربائية متقدمة، ومقصورة فاخرة تعد بتجربة أقرب للقطاع الأعلى.

لكن السؤال الحقيقي: هل هذه قفزة نوعية حقيقية أو مجرد ضجيج بصري وتسويقي مغلف بالأرقام؟.

وتدخل بيجو 408 الجديدة قلب الفئة C بثقة واضحة، مستهدفة شريحة تبحث عن التميّز قبل العملية. كذلك يسمح لها تصميمها الفاستباك، مع توقيع الإضاءة الثلاثي والشعار المضيء في الخلف، بأن تكون واحدة من أكثر السيارات لفتًا للانتباه في فئتها. بصريًا، تتفوق على معظم المنافسين الأوروبيين واليابانيين الذين ما زالوا يلعبون بأمان.

وتحوي المقصورة الداخلية، نقطة قوة وصدمة حقيقية من خلال شاشة عدادات رقمية محسّنة ذكية، وخامات أفضل من المتوسط، ومساحة خلفية وصندوق أمتعة يتفوقان على أغلب سيارات الفئة. كذلك تقدم هذه المركبة الجديدة من بيجو، مستوى قريباً من سيارات الفئة الأعلى من حيث الراحة وجودة الجلوس، خاصة مع مقاعد AGR.

تقنيًا، تقدم بيجو تشكيلة واسعة من أنظمة الدفع، هايبرد خفيف، هايبرد قابل للشحن، ونسخة كهربائية كاملة بقوة 213 حصانا ومدى يصل إلى 456 كلم.

تجدر الاشارة الى أن الاستهلاك الكهربائي المعلن منخفض، وسرعة الشحن جيدة، وتجربة الاستخدام اليومي تبدو مدروسة، خصوصًا مع أنظمة التخطيط الذكي للرحلات وميزة Plug & Charge.. لكن خلف هذه الصورة المتكاملة، تظهر بعض علامات المبالغة:

1- الأداء ليس رياضيًا كما يوحي التصميم، التركيز على الراحة والكفاءة جاء على حساب الإحساس الديناميكي الحقيقي، خاصة مقارنة بمنافسين من ألمانيا أو اليابان من حيث توازن القيادة.

2- نسخة الـPlug-in Hybrid  معقدة تقنيًا وباهظة، وقد لا تكون مجدية اقتصاديًا خارج المدن أو بدون شحن منتظم.

3- لا شك بأن الاعتماد الكبير على الشاشات والأنظمة الرقمية قد يرضي عشاق التكنولوجيا، لكنه يضيف تعقيدًا واستهلاكًا ذهنيًا أثناء القيادة اليومية.

4- السعر المتوقع غير المعلن يضعها في مواجهة مباشرة مع سيارات أكثر نضجًا تقنيًا وأقوى قيمة في إعادة البيع.

بيجو 408 ليست سيارة سيئة، بل ذكية في تموضعها لأنها تجمع بين الأناقة، العملية، والتقنيات الحديثة. لكنها لا تعيد تعريف الفئة بقدر ما تعيد تغليفها بشكل أكثر جرأة. كما تمثل خياراً جذاباً لمن يريد سيارة مختلفة الشكل ومريحة وغنية بالتقنيات، لكنها ليست ثورة هندسية ولا الصفقة المثالية لعشاق القيادة أو الباحثين عن أفضل قيمة مقابل السعر.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى