وزير النقل السابق: «الاياسا» تمدد الحظر على شركة الخطوط الجوية العراقية ولا صحة لتعليق الحظر

صرّح الخبير المهندس عامر عبد الجبار رئيس المكتب العراقي الاستشاري قائلا: “خلال الاجتماع الدوري لمنظمة سلامة الملاحة الجوية الأوروبية EAS A صدر قرار بتمديد الحظر على شركة الخطوط الجوية العراقية لمدة ستة أشهر وتقوم لجنة TCO بتفتيش أقسام شركة الخطوط الجوية قدر تعلق الأمر بالتشغيل ولا صحة لخبر تعليق قرار الحظر والمواقع الإلكترونية للمنظمة اعلاه لم تشير له أصلا ورفع الحظر يعني استئناف الرحلات العراقية إلى الأجواء الأوروبية وهذا يعني عقد شركة أطلس جت أصبح سالباً بانتفاء الموضوع وعليه يتطلب إلغاءه ولكن هذا الأمر غير متحقق. واضاف أن المنظمة تجتمع مرتين في السنة الاول في شهر أيار والثاني في شهر تشرين الثاني للنظر بقرارتها ويعد قرار التمديد إجراء روتينيا في اجتماع فني للمنظمة بحق اية شركة طيران تخفق في معالجة الخروقات المدونة عليها من قبل EAS A، مبينا بان المنظمة ستجتمع مجددا لتقرر التمديد من عدمه في الشهر الخامس من العام القادم وعليه فالمطلوب من وزارة النقل وضع منهاج عمل رصين لمعالجة الخروقات وتطبيق ضوابط IOSA على شركة الخطوط الجوية حسب معايير IATA وكذلك تطبيق البرنامج التدقيقي USOAP الخاص بالمنظمة الدولية الطيران المدني ICAO على سلطة الطيران والمطارات لأن الخروقات لا تشمل شركة الخطوط الجوية العراقية فحسب بل شملت حتى أداء سلطة الطيران المدني.. وختم عبد الجبار الذي شغل منصب وزير النقل عام 2010 تصريحه قائلا: بأن الحظر كان قائما على الخطوط الجوية منذ 1991 (ولأسباب سياسية) ولم يرفع الا عام 2009 عبر منهج عمل جاد لتحقيق متطلبات المنظمة الدولية للطيران المدني نسبيا وتعد خطوة بالاتجاه الصحيح ولكن مع الأسف الشديد عاد الحظر مرة اخرى عام 2015 لتراكم الخروقات الفنية والبالغ عددها أكثر من 230 خرقا منذ عام 2011 إلى عام 2015 . ودعا عبد الجبار الوزارة للاستفادة من التجارب السابقة التي أسهمت برفع الحظر وإلا فإن التصريحات الاعلامية دون عمل فعلي لا تعالج الأمور بل ستسبب بتمديد الحظر مجددا في الاجتماع القادم للمنظمة لا سامح الله وأقترح التركيز على حصول شركة الخطوط الجوية العراقية عضوية IATA لأن ذلك يعالج هدرا اقتصاديا كبيرا .