مسيرات شاهد الإيرانية.. أشهر الدرونات عالميًا بجهود محلية

تُعد مسيرة شاهد واحدة من أبرز الصناعات الحربية الإيرانية وإحدى أشهر الطائرات بدون طيار على مستوى العالم وتُستَخدَم هذه الطائرة بدون طيار لتنفيذ مهمات الاستطلاع والمراقبة بالإضافة إلى تنفيذ المهمات القتالية حيث يمكن تزويدها بالقنابل، اذ جرى تطويرها الى عدة اصدارات.
“فئة طائرات “شاهد” تُعد من أشهر أنواع الطائرات المسيرة، وذاع صيتها خارج إيران أيضا”، إذ هناك أنواع متعددة من هذه الطائرات المسيّرة.
أهم انواع طائرات شاهد المسيّرة وخصائص كل واحدة منها:
الطائرة المسيرة “شاهد 129”:
تُعتبر شاهد 129 المسيرة طائرة استطلاع وأيضا هجومية، ويبلغ طولها 8 أمتار، وارتفاعها 3/1 متر، وطول جناحيها 16 مترا، وصنع هيكلها من المواد المركبة (الكمبوزيت) والالمنيوم، ومحركها المتطور ذو 4 أسطوانات من فئة محركات روتاكس 914, وقادرة على حمل 4 صواريخ ذكية من طراز سديد 345، ويبلغ وزن هذه الطائرة 400 كيلو غرام.
كما أقدم خبراء مجموعة “شاهد” الصناعية على تصميم وصنع نموذج من صواريخ “سديد 361” قادر على تدمير الاهداف البرية المتحركة والثابتة. وسمي هذا الصاروخ الجديد (أيضا بالقنبلة الذكية) غير المزود بمحرك صاروخي، بـ “سديد 341″، وبعد تزويده بجناحين لتثبيت حركته وسيره في الهواء، أطلق اسم “سديد 345” عليه، وأصبح السلاح الرئيسي للطائرة المسيرة “شاهد 129”.
وتحتوي على مروحة محرك ذات 3 شفرات، والزعانف أو المثبتات الخلفية لهذه المسيرة هي على شكل حرف V، ونظام عجلات هبوطها قابل للطي، ومنظومة التحكم والاتصال بها هو من صنع شركة “صا إيران”، وناظور الرصد والتهديف أيضا من صنع شركة الصناعات البصرية الإيرانية وهو من فئة نواظير “عقاب 6”.
الطائرة المسيرة “شاهد 136”:
سعرها منخفض وقدرتها التدميرية عالية، وطولها 3/5 متر ووزنها 200 كيلوغرام، وسرعتها القصوى 185 كيلومترا في الساعة ومداها 2000 كيلومتر، وطول جناحيها هو 2/5 متر، ومنصة إطلاقها قادرة على حمل 5 مسيّرات انتحارية وإطلاقها، وهي منصة متحركة وسريعة التنقل، وبإمكانها مغادرة المكان بعد إطلاق المسيرات تجنبا لرصدها واستهدافها».
الطائرة المسيرة “شاهد 171”:
تعرف ايضا باسم “سيمرغ”، وهي نسخة إيرانية للمسيّرة الأمريكية RQ-170، مزودة بمحرك توربيني مروحي (Turbofan Engine) تحت اسم “طلوع 4″، وهذا المحرك هو تحوير لمحرك “طلوع 4” التوربيني النفاث (Turbojet Engine) الى محرك توربيني مروحي، ويمكنها التحليق 10 ساعات متواصلة، ويبلغ مداها 4400 كيلومتر، وسقف تحليقها هو 40 الف قدم (12 الف متر) ويبلغ وزنها عند الاقلاع 3070 كيلوغراما وسرعتها القصوى 460 كيلومترا في الساعة.
الطائرة المسيرة “شاهد 181”:
تعرف أيضا باسم “صاعقة، ومزودة بمحرك مروحي ثنائي النواة، ونظرا للسعر الباهظ لمسيرة “شاهد 171” القادرة على التخفي عن الرادارات، قام الخبراء بتصميم وصنع المسيرة شاهد 181 التي حذفت فيها عجلات الهبوط وزودت بمحرك اسطواني، وقادرة على حمل 4 قنابل من نوع “سديد 342” تحت هيكلها، وهذه القنبلة التي تطوي جناحيها قبل الإطلاق تتطلب مكانا صغيرا لحملها وبالإمكان وضع 4 قنابل بجانب بعضها بسهولة تحت هذه المسيرة».
الطائرة المسيرة “شاهد 191”:
تعرف باسم “صاعقة 2″، وتستخدم بدلا من المحرك الأسطواني محركاً توربينياً نفاثاً، وبسبب استخدام محرك مروحي، فإن المقطع العرضي الراداري قد ازداد بشكل كبير، وسقف التحليق انخفض عنه في المسيّرات التي تستخدم المحرك التوربيني النفاث، ولذلك لا داعي كثيرا لخفض المقطع العرضي الراداري، وتحمل هذه المسيّرة قنابل “سديد 342″ خارج جسمها، وتم تزويدها بنوع من المحركات المايكروتوربينية النفاثة بقوة 1078/8 نيوتن، وسمي هذا المحرك باسم المحرك التوربيني النفاث 896، ومن المحتمل أن يكون هذا المحرك هو المحرك ” طلوع 10″ وهو المحرك المايكرو توربيني النفاث بقوة 1300 نيوتن.
الطائرة المسيرة “شاهد 149”:
تسمى أيضا “غزة، ولديها القدرة العالية على حمل الأسلحة والتصوير وإرسال الصور، ومدى وسقف تحليق كبيرين، وقد سجلت أرقاما قياسية جديدة في صناعة الطائرات المسيّرة الإيرانية، ونظرا لطول تحليقها وسرعتها العالية يمكن القول إنها قادرة على قطع مسافة 12 الف كيلومتر، أي أن مداها ذهابا وإيابا هو 6 آلاف كيلومتر.



