تواصل شركة تويوتا، انتاج سيارات من الفئات المتوسطة بالاعتماد على الصين، إذ كشفت عن النسخة المحدثة من سيارتها الكهربائية bZ5 موديل 2027 في السوق الصينية، مع التركيز على تطوير أنظمة مساعدة السائق والتقنيات الذكية، في محاولة لتعزيز مبيعات السيارة التي شهدت تراجعًا خلال الفترة الأخيرة.
وتُنتج السيارة محليًا في الصين من خلال مشروع فاو-تويوتا المشترك، بعد مرور نحو 14 شهرًا على بدء طرحها لأول مرة، حيث حصلت النسخة الجديدة على تحديثات تقنية دون تغييرات في منظومة الدفع الكهربائية.
وركزت تويوتا في نسخة 2027 على تطوير أنظمة مساعدة السائق، حيث حصلت السيارة على نظام تويوتا بايلوت المحدث، الذي انتقل من إصدار “مومينتا 5.0” إلى “مومينتا 6.0”.
ويعتمد النظام الجديد على نموذج R6 من شركة مومينتا الصينية، مع شريحة حوسبة توفر قدرة تصل إلى 544 تريليون عملية في الثانية.
كما كشفت فاو-تويوتا عن منظومة تقنية جديدة تحمل اسم إتس تايم 4.0، والتي ستدعم الجيل القادم من سيارات تويوتا الكهربائية والتقنيات الذكية في السوق الصينية.
ولم تحصل تويوتا bZ5 موديل 2027 على تغييرات في منظومة الحركة، حيث تستمر السيارة بالاعتماد على محرك كهربائي مثبت في المحور الأمامي.
وتعتمد السيارة على بطاريات Blade LFP من شركة BYD، التي توفر كفاءة عالية وعمرًا افتراضيًا طويلًا.
تتوفر تويوتا bZ5 2027 بخيارين من البطاريات، لتناسب احتياجات العملاء المختلفة، وتنتمي bZ5 إلى فئة السيارات الكهربائية ذات التصميم العصري، وتوفر أبعادًا كبيرة تمنحها حضورًا قريبًا من سيارات السيدان والكروس أوفر الكهربائية.
