دخلت شركة لكزس اليابانية العريقة سوق السيارات الهجينة، بمركبة لكزس ES الكهربائية، لتحدث هزة في فئة سيارات السيدان الفاخرة. وتجمع السيارة الجديدة بين الموثوقية العالية التي تشتهر بها العلامة، والقيمة الاستثمارية المستقرة، لتدخل في منافسة شرسة ومباشرة مع عمالقة السيارات الألمانية مثل: BMW i5، وأودي A6 e-tron، ومرسيدس EQE.
التصميم الخارجي.. خطوط مستقبلية مذهلة وانسيابية فائقة
تتبنى سيارة Lexus ES الكهربائية مفهوماً تصميمياً جديداً كلياً يدمج بين البساطة والمستقبلية، فلها حضور أكبر في الشارع، إذ حصلت السيارة على زيادة ملحوظة في أبعادها الهيكلية لتمنحها مظهراً أكثر فخامة وقوة.
ديناميكية هوائية ذكية: تأتي السيارة بشبك أمامي مغلق بالكامل لتحسين تدفق الهواء وتقليل المقاومة الهوائية.
إضاءة تكيفية حادة: زُودت بمصابيح أمامية نحيفة مجهزة بتقنيات الإضاءة التكيفية الذكية LED.
سقف كوبيه ساحر: تنساب الخطوط الجانبية بنعومة نحو الخلف لتلتقي بسقف مائل يحاكي طرازات الكوبيه رباعية الأبواب، وصولاً إلى مصابيح خلفية متصلة وممتدة بعرض غطاء صندوق الأمتعة (الذي يأتي بسعة تخزين رحبة تصل إلى 517 لتراً).
وتأتي مقصورة لكزس ES الكهربائية بلوحة قيادة مبسطة ومستقبلية تحتوي على الشاشة المركزية: شاشة ضخمة تعمل باللمس مقاس 14 بوصة، مدعومة بالجيل التالي من نظام المعلومات والترفيه السريع وسهل الاستخدام.
لوحة العدادات: تصميم سداسي الأضلاع غير تقليدي ومدمج أمام السائق مباشرة لضمان بقائه في مجال الرؤية الطبية دون تشتيت.
أجواء فاخرة: شاشات عملاقة ومؤثرات ضوئية محيطية تضفي لمسة من الفخامة العصرية.
خيارات المحرك والأداء.. قوة كهربائية ونظام دفع رباعي متطور
وفرت لكزس خيارين من منظومات الدفع الكهربائي لتناسب عشاق الأداء الهادئ أو القوي:
النسخة القياسية (دفع أمامي):
القوة: 221 حصانا.
التسارع: من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8 ثوانٍ.
نسخة لكزس ES 500e (دفع رباعي):
المحرك: محركان كهربائيان (نظام دفع رباعي).
القوة: 338 حصانا.
التسارع: من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.5 ثانية فقط.
ناقل الحركة: علبة تروس أوتوماتيكية ذكية وسلسة.
